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混凝土輸送缸
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如何預防混凝土輸送缸因操作不當而堵管
發布者： 點擊：1016
混凝土輸送缸操作不當的時候，是很容易導致其堵管的，所以操作人員在泵送施工中應精力集中，時刻注意泵送壓力表的讀數，一旦發現壓力表讀數突然增大，應立即反泵
2-3
個行程，再正泵，堵管即可排除。
混凝土輸送缸泵送時，速度的選擇很關鍵，初次泵送時，由于管道阻力較大，此時應低速泵送，泵送正常后，可適當提高泵送速度。當出現堵管征兆或某一車混凝土的塌落度較小時，應低速泵送，將堵管消滅在萌芽狀態。
操作人員須隨時觀察料斗中的余料，余料不得低于攪拌軸，如果余料太少，極易吸入空氣，導致堵管。料斗中的料也不能堆得太多，應低于防護欄，以便于及時清理粗骨料和超大骨料。當某一車混凝土的塌落度較小時，余料可低于攪拌軸，控制在管或吸入口以上，以減小攪拌阻力、擺動阻力和吸入阻力。
當發現有一斗混凝土的塌落度很小，無法泵送時，應及時將混凝土從料斗底部放掉，若貪圖省事，強行泵送極易造成堵管；切忌在料斗中加水攪拌。停機期間，應每隔
5-10min
開泵一次，以防堵管。對于停機時間過長，已初凝的混凝土，不宜繼續泵送。
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